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装配式结构施工交底之现场安置

发布日期:2019-06-11 作者: 点击:

  长沙二手架管公司了解到关于装配式结构施工交底的相关内容,下面就由长沙二手架管公司来为您介绍一下关于装配式结构施工交底的现场施工安置的内容吧。
  一.现场施工安置要求
  现场总平面安置
  现场出入口、通道保证构件运送要求;
  起吊设备型号、安置满意构件吊装要求;
  堆场安置标准合理;

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  构件车辆进出口设置

  出场通道大门处无坡道时,施工出场大门内净高H≥5m
  出场通道大门处有坡道时,施工出场大门内净高H≥6m,路途斜度≤15°
  市政路途最小宽度B1≥8m时,大门宽度不少于12m,即W≥12m,场内路途宽不少于8m,即B2≥8m;
  市政路途最小宽度B1≥10m时,大门宽度不少于9m,即W≥9m,场内路途宽不少于16m,即B2≥16m;

二手架管

  场内路途设置要求
  直角拐弯,路途宽度≥6.5m;
  圆角拐弯,直线段路途宽度≥4.5m,圆弧段路途宽度≥6.5m,转弯内径R≥12m;
  路途有必要坚实可靠,其施工场地有必要进行平坦、加固,地基承载力满意要求。承重运送路途与暂时硬化非运送路途应有显着的标线、标识区别;
  路途承载能力:参照JTGD30-2015《公路路基设计标准》中等或重交通路基荷载等级不得低于60MPa,JTGD40-2011《公路水泥混凝土路面设计标准》重型荷载二级路途混凝土面层厚度220~260mm;

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  塔机的选型及定位
  装配式混凝土结构塔机选型,由于其吊装成型的预制构件而改变了构件吊装工序和吊次,塔机与施工流水段区分及施工流向彼此相关影响,除依照一般规矩选型和安装外,还应考虑以下一些因素:
  (1)依据最重预制构件分量、方位以及塔机的大致安装方位进行塔机选型,保证满意最重构件的吊装要求和最大起伏处的吊装要求。
  (2)依据各预制构件的最大分量、施工中或许起吊的最大分量及方位与塔机起重性能比照校验,并留有合适的余量,以防出现在计划设计中未考虑到的例外情况。
  构件现场堆码要求
  预制叠合板、柱、梁宜选用叠放方式,预制叠合板叠放层数不宜大于6层,叠合板叠放时用四块尺寸巨细统一的木块衬垫,木块高度有必要大于叠合板外露马镫筋的高度。预制柱、梁叠放层数不宜大于2层,底层及层间应设置支垫,支垫应平坦且应上下对齐,支垫地基应坚实。阳台板、楼梯堆积时下面要垫4包黄砂或垫木,作为凹凸差调平之用,防止构件歪斜而滑动。
  长沙二手架管公司了解到预制异形构件堆积应依据施工现场实际情况按施工计划履行。

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